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Q345QC鋼板《山東宏大昌業(yè)物資有限公司》
一季度行業(yè)運(yùn)行情況
去年底以來(lái)，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量和庫(kù)存一直低位運(yùn)行。《中國(guó)冶金報(bào)》記者了解到，去年，大中型鋼鐵企業(yè)多下調(diào)了今年的計(jì)劃產(chǎn)量，比例在5%~20%，其他企業(yè)大多也沒有增產(chǎn)計(jì)劃，以持平為主。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，1月~2月份，我國(guó)粗鋼、生鐵和 鋼材產(chǎn)量分別為12107萬(wàn)噸、10539萬(wàn)噸、16228萬(wàn)噸，同比分別下降5.7%、7%、2.1%；全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量為201.78萬(wàn)噸，比去年 12月份下降2.8%。據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，1月末，全國(guó)主要市場(chǎng)鋼材社會(huì)庫(kù)存量升至911萬(wàn)噸，是連續(xù)9個(gè)月下降后的首次回升，環(huán)比上升5.72%，同比仍下降 16.90%；2月末，全國(guó)主要市場(chǎng)鋼材社會(huì)庫(kù)存量為1263萬(wàn)噸，環(huán)比上升38.53%，同比下降14.34%。
資源供應(yīng)量明顯下降和社會(huì)庫(kù)存增加，緩解了市場(chǎng)供需矛盾，但直接用鋼量大的行業(yè)的鋼材需求量并沒有大的增加。從去年12月下旬起，鋼材價(jià)格進(jìn)入一輪穩(wěn)健的反彈周期，向著合理水平回歸。截至3月11日，CSPI國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材價(jià)格綜合指數(shù)為69.90點(diǎn)，比上周上升15.69%；長(zhǎng)材指 數(shù)為70.06點(diǎn)，比上周上升15.97%；板材指數(shù)為71.84點(diǎn)，比上周上升16.21%。分析鋼材價(jià)格上漲的原因，一是去年12月中旬CSPI鋼材 價(jià)格指數(shù)跌至54.48點(diǎn)，已經(jīng)低到使鋼廠難以為繼的地步；二是各種預(yù)期和政策信號(hào)的綜合影響。但總體來(lái)看，鋼材價(jià)格已經(jīng)從2015年12月的最低點(diǎn)上升 了，而且短期性波動(dòng)較大。
鋼價(jià)回升使鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營(yíng)績(jī)效有所好轉(zhuǎn)。從與會(huì)企業(yè)代表反映的情況看，今年一季度經(jīng)濟(jì)效益大部 分好于去年四季度，但遠(yuǎn)不如去年同期。今年2月份的效益比1月份好，3月份預(yù)計(jì)比2月份好。有的企業(yè)在2月份已經(jīng)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，有的企業(yè)2月份實(shí)現(xiàn)了盈虧 平衡、預(yù)計(jì)3月份可以盈利，還有一些企業(yè)實(shí)現(xiàn)減虧、控虧。
鋼鐵企業(yè)是怎么做的？
近兩年，鋼鐵企業(yè)在極其困難的情況下，主動(dòng)適應(yīng)，多管齊下，在改善經(jīng)濟(jì)效益方面取得了明顯成效。
例如，寶鋼堅(jiān)決關(guān)停無(wú)邊際貢獻(xiàn)的產(chǎn)線和設(shè)備，按用戶需求及效益優(yōu)先級(jí)排序來(lái)組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，到2020年以年均8%的要求精簡(jiǎn)內(nèi)部冗員；鞍鋼建立虧損企業(yè)退出機(jī)制，對(duì)扭虧無(wú)望的企業(yè)實(shí)施停產(chǎn)或關(guān)閉清算，強(qiáng)化核心銷售區(qū)域、直供客戶、工程銷售、輔助銷售區(qū)域和產(chǎn)品出口五大銷售策略；武鋼開拓方圓500公里區(qū)域市場(chǎng)，發(fā)展直供用戶，積極推進(jìn)關(guān)聯(lián)交易市場(chǎng)化、管理模式、領(lǐng)導(dǎo)人員任期目標(biāo)責(zé)任制等改革；首鋼確定了14個(gè)專項(xiàng)管控方案，強(qiáng)化現(xiàn)金流管理，對(duì)虧損超過折舊的“失血”情況制定了嚴(yán)格考核的辦法；河鋼集團(tuán)構(gòu)建與集團(tuán)裝備檔次相符合的新型客戶關(guān)系，加強(qiáng)南非PMC公司的運(yùn)營(yíng)管理，加快塞爾維亞和南非的鋼鐵項(xiàng)目進(jìn)度，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈垂直收購(gòu)和戰(zhàn)略合作；沙鋼不斷優(yōu)化購(gòu)銷模式，深化考核核算單位最小化改革，推進(jìn)投資新平臺(tái)設(shè)立，全力服務(wù)鋼鐵主業(yè)；華菱全面推行項(xiàng)目制，依托IPD（集成產(chǎn)品開發(fā)），瞄準(zhǔn)戰(zhàn)略產(chǎn)品和細(xì)分市場(chǎng)，不斷調(diào)整結(jié)構(gòu)，推進(jìn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)；山鋼確定了“聚焦發(fā)展，精益運(yùn)營(yíng)”的發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)施內(nèi)部市場(chǎng)化改革，深化三項(xiàng)制度和財(cái)務(wù)體制改革；包鋼推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由中低端向特色化中高端轉(zhuǎn)型，向適度多元協(xié)調(diào)發(fā)展轉(zhuǎn)型，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新和管理創(chuàng)新；本鋼大力推動(dòng)科技創(chuàng)新，優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定出口渠道，加速區(qū)域及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極發(fā)展多元產(chǎn)業(yè)；中天鋼鐵堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)升級(jí)和綠色制造，強(qiáng)化精益管理，挖掘降本增效的空間，等等。
同時(shí)，鋼鐵行業(yè)形勢(shì)依舊嚴(yán)峻，企業(yè)效益差的問題沒有明顯改觀，企業(yè)在融資、稅費(fèi)負(fù)擔(dān)、環(huán)保投入、人員分流安置、剝離企業(yè)辦社會(huì)職能等方面還存在諸多難以克服的困難，在加快“走出去”、減量化兼并重組等方面仍面臨不少難以逾越的體制機(jī)制障礙，在化解過剩產(chǎn)能、改善市場(chǎng)環(huán)境等方面仍有艱難的路要走。
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